Número de carros supera o de motocicletas nas ruas de Bauru

Pesquisa aponta que há 17 carros para cada cinco motos na cidade

por João Pedro da Silva e Mateus Conte

Veículo transita pela Praça Portugal, no Jardim Estoril - Foto: Jonas Rodrigues/Prefeitura de Bauru

Os automóveis fazem parte da rotina dos paulistas. De acordo com a Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios Contínua (PNAD Contínua), realizada pelo IBGE, 57% dos domicílios no estado de São Paulo possuem ao menos um automóvel para uso pessoal dos moradores.

Na cidade de Bauru, o cenário não é diferente: em junho deste ano, o município registrou a totalidade de 297.021 veículos, segundo o Renavam (Registro Nacional de Veículos Automotores). Considerando a estimativa populacional produzida pelo IBGE em 2021, a cidade conta com 381.706 habitantes, calculando-se cinco automóveis a cada seis habitantes.

Dentre os mais populares, destaca-se o predomínio dos carros em relação às motos: 179.752 veículos de quatro rodas frente a 51.997 veículos de duas rodas. Correm por fora as caminhonetes e camionetas, com 33.498 unidades.

Quanto à estética dos veículos, os dados apontam que a preferência dos bauruenses é por tons neutros. A cor branca é a mais comum, com 61.417 veículos, seguida pela cor prata, com 59.664, e a cor preta, com 58.592.

Embora minoritárias, as cores chamativas também marcam presença pelas ruas bauruenses: a cor vermelha registra 28.572 veículos, enquanto a cor azul registra 21.872 e a cor verde 10.765 unidades.

Esta preferência por tons básicos tem várias causas, segundo aponta a designer Joyce Carr, mestranda pela Unesp de Bauru. "As cores neutras são as mais tradicionais para os veículos, algo que as pessoas já estão bem acostumadas, agradando a maior parte do público e facilitando a revenda e barateando a manutenção com funilaria, pintura, dentre outros".

Além disso, Joyce ainda conta que a cor escolhida para o carro costuma refletir as características de seu proprietário. "Cores muito chamativas podem atrair olhares, portanto optar por cores neutras diminui esse destaque, já uma pessoa com personalidade forte e gosto excêntrico poderia optar por uma cor mais viva".

Como os veículos de Bauru ajudam a explicar a economia brasileira

O carro é um símbolo de ascensão social no Brasil e costuma fazer parte das intenções de compra de uma parcela expressiva da população brasileira.

Uma das formas de metrificar a compra de novos veículos em um município é observando a distribuição desses automóveis por ano de fabricação. Os dados dos últimos dez anos revelam a flutuação desse número e o impacto da macroeconomia nesse tipo de compra.

Até 2013 é possível observar uma tendência de aumento da compra de automóveis em Bauru. O ano de 2013 registrou o maior número de veículos no período analisado: 14.326 deles foram fabricados naquele ano. Àquela época, o PIB nacional ainda registrava um aumento de 3% ao ano.

A chegada da recessão econômica marca uma reversão do crescimento, com uma queda de -3,5% e -3,3% do PIB em 2015 e 2016. O número de veículos bauruenses desse período também apresenta queda: há 9.260 fabricados em 2015 e 7677 fabricados em 2016.

Com a retomada da economia, que manteve com um crescimento médio de 1% ao ano entre 2017 e 2019, a compra de automóveis evoluiu gradativamente em Bauru, atingindo a marca de 11.127 em 2019 - ainda abaixo do pico de 14.326 de 2013.

A pandemia da Covid-19 a partir de 2020, contudo, impactou negativamente a comercialização dos veículos em Bauru. O ano de 2020 registrou uma queda abrupta de -4,1% no PIB do país e o número de carros fabricados neste período voltou a patamares próximos ao da recessão de 2015/2016.

Mesmo com a recuperação da economia no ano passado, que registrou um aumento de 4,6% em relação à 2020, o número de veículos fabricados em 2021 em circulação em Bauru foi de 6.475 - o menor dos últimos dez anos.

Por que isso acontece?

O aumento do preço dos carros zero-km se deve, em parte, pela carência global no mercado de tecnologia, como analisa o economista Reinaldo Cafeo. “O preço de carros novos aumentou porque faltam insumos importantes utilizados na sua produção. Com carro novo mais caro, sobe o valor dos veículos usados”.

Cafeo ainda detalha que o cenário da indústria automobilística no Brasil também impactou no valor final dos veículos. “As montadoras com sede no Brasil estão mudando suas estratégias: não querem mais participação no mercado, e sim aumento da margem de lucro e consequente da taxa de retorno do investimento. Assim, a tendência é que a venda de carro zero km seja direcionada somente para as classes sociais com maior poder aquisitivo”, conclui.

Até junho deste ano, a frota fabricada em 2022 somava somente 2.055 veículos em circulação em Bauru. Caso esta tendência se mantenha no segundo semestre, o total de veículos fabricados em 2022 em circulação na cidade será o menor dos últimos dez anos.